【人物篇】古德里安7：他为何能在德军中享有崇高威望？
1940年5月9日16时，第19装甲军司令部离开德国西部城市科布伦茨，前移到德国和卢森堡边境地区的索伦霍夫。此时古德里安指挥的三个师已经做好进攻准备，其中第1装甲师居中，它的左翼是第10装甲师，右翼是第2装甲师，“大德意志”步兵团则跟在第10装甲师身后。
在第10装甲师以南就是法国人构筑的马其诺防线，那里的远程火炮可以威胁第10装甲师的进攻路线。在第2装甲师的右翼则是德军第16集团军，指挥官就是此前对古德里安扬言“我不相信你能渡过马斯河”的布施。
当天凌晨5时30分，战线北翼的德军B集团军群已经如期打响了法国战役，两个集团军在空军的火力支援下，向荷兰、比利时境内的联军发动了疯狂进攻。德国空军侦察得知，阿登地区的法军主力正在通过铁路和公路向北移动。
在战线的南翼，勒布指挥的德军C集团军群在法军马其诺防线正面展开，做出强攻的姿态。同样通过侦察得知，驻守在防线上的法军没有轻举妄动，并没有北上增援的意图。
至此，在战场中段的德军A集团军群当面，特别是“克莱斯特装甲集群”实施主要突击的阿登地区，法军的防御空虚。守在西线指挥部（狼谷）的希特勒不禁狂呼“我简直高兴得要哭了”！
5月10日清晨，第19装甲军各部陆续越过卢森堡边境。古德里安还是沿用了波兰战役的习惯，跟随主攻部队——第1装甲师一起行动。至当天下午，该师先头部队已经从卢森堡进入比利时境内。
在第1装甲师的两翼，第2装甲师和第10装甲师军均遭到边境守军的抵抗，其中第10装甲师的阻力最大，他们当面有法军的一个骑兵师和一个步兵师。
5月11日，德国空军明显加强了空袭强度，整个阿登山区的上空到处都是“斯图卡”俯冲轰炸机的身影。与此同时，第19装甲军和第41装甲军都没有继续西进，而是耐心清理着比利时边境地区的地雷和其他障碍物。
当天正午，第1装甲师的坦克再次启动。当面守军是比利时军队和一部分法国骑兵。战前他们根本没有认真考虑过如何对付装甲部队的迅猛突击，所以第19装甲军轻易地突破了他们的防线。然后战场上的局面变成了法比联军一路后撤，德军跟在身后一路追击，直到夜色降临时，法国人才来得及在波伦重新构筑防线。
古德里安在这一天的情绪不高，他手下的一名团长（第10装甲师第69步兵团团长艾勒曼中校）在白天的战斗中阵亡。
当天夜里，法军做出调整，11个师（包括2个装甲师）被调回阿登地区。但德国空军已经破坏了法军纵深铁路线，上述部队只能在5月14日～21日陆续抵达指定位置。
装甲集群司令克莱斯特在这天夜里给第19装甲军下达了一道命令，根据侦察报告，一支法国骑兵正朝第10装甲师的侧翼袭来，克莱斯特命令古德里安调整第10装甲师的攻击方向，确保集群的侧翼安全。
古德里安一开始就不相信这个情报。法国人现在连组织防御都来不及，哪有兵力用于反击？如果这个时候在突击方向上分走一个装甲师，就不能保证现有的进攻势头，进而对整个战局不利。
古德里安立即致电克莱斯特，要求收回这道命令，但对方坚持分兵。
无奈之下，古德里安提出了一个变通方案——第10装甲师将进攻路线南移，新路线跟原路线保持平行，这样既可以执行侧翼警戒任务，也可以保证预定的进攻方向不变。
克莱斯特同意了这个方案，这样第19装甲军仍旧照常推进。事后表明法军的那支骑兵始终没有出现。
5月12日对于古德里安来说是惊魂的一天。
清晨5时，他来到第1装甲师前沿亲自监督第1步兵团的进攻。该团也不负众望，在团长赫尔曼·巴尔克的率领下再次突破法军刚刚建立的防线，夺取波伦并进至塞莫伊斯河河畔。
塞莫伊斯河上的桥梁已经被法军提前破坏，好在河水并不深，德军坦克找到了一个浅水处渡了过去。与此同时，工兵立即组织架桥。波兰战役期间，第19装甲军在纳雷夫河上架桥时闹了一次笑话，第20摩托化师把架设一半的桥给拆了，这次工兵没有犯第二次错误，整个架桥过程很顺利，大批重型装备源源不断地开到了西岸。并迅速逼近马斯河。
至当天黄昏，第1和第10装甲师都已经抵达马斯河右岸，只有第2装甲师在右翼被守军死死纠缠，还被落在后面。但全军都已经摆脱了阿登山区，进入开阔地带。
古德里安把军部设在塞莫伊斯河畔的波伦，这里紧挨着德军工兵部队架设的桥梁。参谋长内林很会办事，在古德里安到达前，特意在他的办公室的墙上挂满了狩猎的纪念品。办公室窗外则可以看到塞莫伊斯河谷幽静的美景。
比利时人可不想让德国人过得这么舒心，联军